Relaissockel
Relaissockel, KFZ-Relais, Automotive-Relais, PCB-Relais, Leiterplatten-Relais:
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Relais sind elektromagnetische oder elektromechanische Schalter zum Schalten (genauer zum Ein-, Aus- und Umschalten) von Stromkreisen verwendet werden. Das klassische Relais ist ein elektromagnetischer Schalter. Ein Relais wird durch elektrischen Strom betriebene und wirkt elektromagnetisch.
Heute setzt man statt Relais zwar oft schon Halbleiter oder Halbleiterschaltungen ein, auch wenn Relais Ihre Daseinsberechtigung noch lange nicht verloren haben werden.
So sind Relais meist immer noch günstiger, vertragen Spannungsspitzen und Stromspitzen besser und zeichnen sich durch eine einfache Schaltungsintegration aus.
Ein Relais ist im Grunde eine Spule mit einem Eisenkern. Fließt Strom durch die Spule, so entsteht ein magnetisches Feld. Der Anker wird angezogen und drückt zwei Kontaktfedern aufeinander. Das Magnetfeld öffnet in einem Relais Kontakte (Ruhekontakte) oder schließt sie (Arbeitskontakte). Daher haben zwei der Relaisarten ihren Namen: Öffner und Schließer.
Alles rund um Relais finden Sie im gleichnamigen Wikipedia.de-Artikel, auch KZF-Relais (Automotive-Relais) werden hier kurz thematisiert.
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